بازرسی اسلینگ، شگل و پدآی کانتینر دریایی؛ معیارهای فنی، پذیرش و اسقاط در باربرداری فراساحلی
خلاصه :
در باربرداری فراساحلی، سقوط کانتینر الزاماً از شکست جرثقیل شروع نمی‌شود؛ گاهی یک شگل آسیب‌دیده، یک حلقه اسلینگ معیوب یا یک پدآی خورده‌شده، آخرین حلقه زنجیره‌ای است که بار چند تنی را نگه می...
ایمنی راهروهای خودتراز دریایی (Walk-to-Work): الزامات مهندسی، کنترل حرکات موج و انتقال ایمن پرسنل
خلاصه :
در عملیات Walk-to-Work، فاصله بین شناور و سازه ثابت ممکن است فقط چند متر باشد؛ اما همین فاصله می‌تواند در اثر رول، پیچش، هیو، سورج و سویی شناور به یک ناحیه خطرناک با حرکت نسبی سریع تبدیل شو...
ایمنی انتقال نفرات در دریا با سبدهای پرسنلی FROG-6 و Billy Pugh؛ مهندسی کنترل باد، موج و جرثقیل
خلاصه :
در انتقال نفرات با جرثقیل، بار دیگر فقط «بار» نیست؛ هر نوسان، تغییر موقعیت شناور، خطای ارتباطی یا تماس سبد با سازه مستقیماً به انسان منتقل می‌شود. سقوط چند متری سبد، گیرکردن آن به نرده، شل...
