تعمیر و رفع نواقص مخازن
در اين مقاله تعمیر مخازن كهنه و رفع نقص مخازن نو مورد بررسي قرار مي‌گيرد. در مخازن جديد اغلب نواقص مربوط به پيچيدگي ورق مي‌باشد كه ضمن جوشكاري به وجود مي‌آيد ولي معايب مخازن كهنه مربوط به زنگ‌زدگي، نشت و يا خراب شدن مخزن به علت وجود خلأ مي‌باشد به علاوه در تعمير مخازن كهنه موضوع گاززدائي داراي اهميت زياد بوده و بايد مورد توجه قرار گيرد. براي تعمير جوشكاري كه پس از آزمايش معيوب تشخيص داده شده تنها راه اين است كه محل مورد نظر را تا فاصله 15 سانتیمتر از هر طرف تراشيده و پس از ايجاد پخهاي اوليه مجدداً جوشكاري نمايند.
علت نقص كف مخزن
وجود نقص كف مخزن به علت نشست و يا پوسيدگي ورق‌هاي كف مي‌باشد. پي مخازن نوساز به علت عدم توجه به كيفيت خاك زمين محل و مناسب نبودن طرح پي اجراي كار خواهد بود. در زمين‌هایي كه سطح آب زير زمين بالاست و به خصوص محل‌هاي داراي جزرومد آب هر چند در طرح و اجراي كار پيسازي دقت شودو پس از مدتي پي مخزن نشست خواهد كرد و گرچه ممكن است به صورت يكنواخت نشست كند ولي اين نشست به احتمال قوي در تمام نقاط يكسان نبوده و درين حالت است كه در كف مخزن پستي و بلندي به وجود مي‌آيد. آثار اين نشست از ورق‌هاي رديف اول بدنه مخزن نمايان شده و به محض مشاهده خارج شدن قسمتي از ورق‌ها از حالت قائم معلوم مي‌شود در سطح پي ناهمواري ايجاد شده و بايد ترميم شود.
تعمیر کف مخزن نو در اثر نشتی
چنانچه اين نشست در مخازن نوساز و پس از آزمايش با آب و تخليه آن پيش آيد بهترين راه بلند كردن بدنه مخزن به وسيله جك و برچيدن ورق‌هاي كف و ترميم پي مي‌باشد زيرا اگر پي در ابتداي كار وضع قابل قبولي نداشته باشد معلوم نيست پي پس از مثلاً 30 سال به چه صورت درخواهد آمد.
تعمیر کف مخزن کهنه در اثر نشتی
درصورتي كه پي مخزن كهنه پس از گذشته چند سال شروع به نشت نماید ترتیب کار بشرح زیر خواهد بود.
- ابتدا مخزن آب را تخليه، تميز و گاززدائي نموده در اطراف آن ديواري با ارتفاع يك متر ساخته می شود.
- سپس داخل آن آب ريخته مي‌شود به طوري كه ارتفاع آب تا تراز سطح بالاترين نقطه كف مخزن قرار گيرد (جهت خارج نمودن گازهايي كه احتمالاً بين ورق‌هاي كف مخزن و سطح پي وجود دارد).
- با راه گرفتن تدريجي آب در سطح پي و مخزن گازي كه محتملاً در زير ورق‌هاي كف قرار گرفته از سوراخ‌هايي كه در نقاط مرتفع كف تعبيه شده خارج مي‌گردد.
- سپس در محل سوراخ‌هاي فوق لوله‌هایی به قطر 1 اینچ و به ارتفاع 4 اینچ جوش داده مخلوط خاكستر ذغال سنگ و سيمان را كه به نسبت 1-4 قبلاً تهيه و رقيق شده به وسيله تلمبه از اين سوراخ‌ها به سطح پي تزريق مي‌نمايد.
- در اثر وارد شدن اين مخلوط به زير كف فشار ايجاد شده ورق را به سمت بالا برمي‌گرداند و اين عمل را ادامه مي‌دهند تا كليه نقاط واقع در اطراف سوراخ به تراز تعيين شده برسد (البته قبل از تعمير بايد از كف مخزن ترازيابي و مشخص شود كه ورق‌ها تا چه ارتفاعي بايد بالا بيايند).
- سپس مسير لوله را در پوش بسته و نقطه ديگري را شروع مي‌نمايند. مخازني كه در محيط پي آنها حلقه بتني باشد نشست سطح پي باعث نشتي كف شده ولي بدنه آنها از خط قائم خارج نمي‌گردد.
اصلاح ورق‌هاي پوسيده كف
براي اصلاح ورق‌هاي پوسيده كف با توجه به فرسودگي مخزن و رعايت حداكثر صرفه‌جويي در هزينه بهترين راه اين است كه در روي كف قبلي به ضخامت 10 سانتیمتر آسفالت يا شن ريخته و فراخور كف اوليه شيب‌بندي مي‌نمايند به طوري كه سطح سختي به وجود آيد و سپس ورق‌هاي جديد را روي آن قرار مي‌دهند. براي آنكه بدنه مخزن به كف جديد كاملاً جوش شود به تدريج در بدنه مخزن و در تراز سطح آسفالت يا شن شكاف ايجاد مي‌نمايند و با بيرون آوردن لبه ورق‌هاي كف در تمام محيط از اين شكاف آن را به بدنه جوش مي‌دهند.
تعمیر سقف مخازن سقف ثابت
در مخازن سقف ثابت وجود خلأ داخل مخزن باعث كشيدگي لبه بالاي جدار به داخل و كج شدن يا شكستن اسكلت فلزي و پيچيدگي ورق‌هاي پوشش سقف مي‌گردد. براي تعمير اين مخازن چاره‌اي جز نصب يك داربست فلزي در داخل مخزن نيست زيرا با اين عمل نيازي به برچيدن ورق‌هاي سقف نبوده و خطر اينكه باد در داخل مخزن توليد خرابي كند از بين مي‌رود و در هر حال براي ترميم لبه جداره مخزن وجود اسكلت فلزي ضروري است. چنانچه پوسيدگي فقط در سقف باشد مي‌توان آن را ظرف چندساعت تعويض نمود.
تعمیر سقف مخازن سقف شناور
در مخازن سقف شناور خطر زنگ خوردگي به خصوص در محل اتصال پايه‌ها به سقف و در سطح بالا زياد است و براي ترميم آن بهتر است پس از گاززدائي داخل پانتون‌ها قسمتي از ورق ناحيه متصل به پايه را به شكل مربع 45*45 سانتیمتر از سطح بالايي پانتون بريده و ورق جديدي به جاي آن جوش دهند جوشكاري از داخل پانتون به علت وجود گاز در گوشه‌ها و امكان توليد انفجار به هيچ وجه مجاز نمي‌باشد و كليه تعميرات سقف شناور بایستی در فضای باز انجام گیرد.
برای شروع رشد حرفه ای روی تصویر زیر کلیک کنید:
تميز كردن مخازن
تميز كردن مخازن برحسب آنكه مواد ذخيره شده تا چه حد فرار و يا قابليت نفوذ در بدنه دارد وسائل كار نيز متناسب با كيفيت آن فرآورده بايد تهيه گردد. براي تميز كردن مخزن هميشه بايد دو نفر گمارده شوند يكي براي رفتن به داخل و مجهز به ماسك لباس مخصوص چكمه، دستكش و كلاه و ديگري در خارج و مأمور مراقبت از اولي خواهد بود. لوله‌هاي هواي متصل بايد آزمايش شده و بدون نقص باشند.
ماسک مخصوص برای تمیزکاری
ماسك كه معمولاً سر و صورت و گردن و قسمتي از سينه را مي‌پوشاند علاوه بر شيشه ديد يا عينك چند طلق يدكي هم دارند كه در موقع كار يكي از آنها روي شيشه قرار مي‌گيرد و پس از كثيف شدن به سهولت قابل تعويض است و با اين ترتيب كارگر مجبور نيست براي تميز كردن شيشه ماسك از مخزن خارج شود چون قابليت نفوذ مواد نفتي سبك نارنجي و يا آبي رنگ به علت داشتن محلول سرب در پوست بدن خطر مرگ داشته و معمولاً پس از 24 ساعت به مرگ شخص آلوده منجر مي‌شود.
نقص بدنه مخزن
نواقصي كه ممكن است در بدنه مخزن به وجود آيد بيشتر از اثر فرورفتگي در هنگام جوشكاري ايجاد خلاء به علت خوب كار نكردن هواكش‌ها و يا تخليه سريع مواد بدون توجه به تعداد و مقطع هواكش‌ها مي‌باشد. پوسيدگي بدنه بيشتر در قسمت پايين ورق‌هاي رديف اول و نزديك به زمين به وجود مي‌آيد.
تعمیر فرورفتگي‌هاي بدنه مخزن
براي ترميم فرورفتگي‌هاي خارجي جدار مخزن ابتدا در دو طرف نقطه‌اي كه بايد تعمير شود به فاصله يك متر دو عدد تيرآهن به صورت قائم و يك نبشي 1*120*120 با قوسي برابر شعاع مخزن بين دو تيرآهن بر روي سطحي كه فرورفتگي دارد جوش داده سپس مهره‌هاي مكعبي شكل را كه در موقع نصب مخزن به كار مي‌رود روي محل تعمير و در امتداد نبشي كه به صورت افقي نصب شده جوش مي‌دهند آنگاه با بستن كابل به مهره‌ها و كشيدن آن با جك مخصوص متكي به نبشي قسمت فرورفته را به جاي خود برمي‌گردانند.
تعمیر برآمدگي‌هاي بدنه مخزن
در مورد برآمدگي‌هاي خارج نيز اين عمل از داخل مخزن انجام مي‌گردد ليكن از ناهمواري‌ها و پيچيدگي‌هاي جزئي در اثر جوشكاري چشم‌پوشي مي‌شود. براي اصلاح ورق‌هاي پوسيده رديف اول مخازن ارزانترين راه جوش دادن يك قطعه ورق جديد سرتاسري به عرض 30 سانتیمتر بيشتر از ارتفاع پوسيدگي از داخل به جدار و كف و در حقيقت تقويت رديف پايين جدار مي‌شود.
تميز كردن مخازن ذخيره نفت خام
تميز كردن مخازن ذخيره نفت خام نيز تا حدي خطرناك است زيرا در اين مخازن انواع گازها و مواد فوق‌العاده مضر وجود دارد. براي تميز كردن مخازن قير فقط از ماسك و چكمه و دستكش استفاده مي‌شود و برحسب روش كار تا حدي فرق مي‌كند. در فصل سرما به شكل جامد كف مخزن چسبيده و به راحتي به وسيله مته‌هاي كمپرسي كنده مي‌شود و ليدر هواي گرم قير به حلات خميري شكل درآمده و كار كردن در مخزن به علت چسبندگي زياد مشكل مي‌گردد. براي رفع اين اشكال ابتدا در كف مخزن به نسبت يك چهاردهم حجم قير نفت گاز ريخته و آن را به هم مي‌زنند تا قير تقريباً به صورت مايع درآيد سپس اقدام به خارج نمودن آن مي‌نمايند.
دیدگاهتان را بنویسید
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.